ارژنگ حاتمي

فروردين86- ورود ميني بوسهاي چيني به كشور
ميني بوسهاي چيني، يعني ميني بوسهايي كه چيني حمل مي كنند؟ و يا ميني بوسهاي ساخت كشور چين؟! به هر حال و در هر صورت و با شناختي كه از جنس چيني داريم پيش بيني مي شود در عقب، جلو و همچنين اطراف اين ميني بوسها نوشته شود: «با احتياط، شكستني است!»
اميدواريم خريداران اين محصول به چيني ها گفته باشند كه ما به تعداد صندلي ها اهميت نمي دهيم و MP3 وار و تا جاي امكان مسافر سوار مي كنيم، فردا چيني ها دبه نكنند چون بيش از ظرفيت مسافر سوار شده، ميني بوس منهدم شده است!

ارديبهشت 86- قرارداد توليد پيكان در سودان به زودي نهايي مي شود
احتمال اول: كليت كشور سودان به همراه هر چه در آن است به وسيله ماشين زمان به پنجاه سال پيش بازگشته و بدين ترتيب آنها تصور مي كنند پيكان آخرين مدل ماشين در جهان مي باشد.
احتمال دوم: يكي از مسؤولان سوداني در يكي از نمايشگاه هاي خارجي خودروي ب ام وM3 را مشاهده كرده است و از مترجم خواسته تا از آنها بپرسند نام اين خودرو چيست؟ و در طول اين گفتمان به خاطر اشتباهات لپي مسؤول سوداني گمان مي كند نام اين خودرو پيكان است و البته براي خريد پيكان كجا مناسبتر از ايران؟!
احتمال سوم: سوداني ها به جاي ظاهر و سوسول بازي به باطن خودروها اهميت مي دهند و از خودرويي خوششان مي آيد كه وفادار باشد و چهل - پنجاه سالي در كنار آنها و خانواده شان بماند.
احتمال چهارم: سوداني ها دوست دارند مكانيكي را ياد بگيرند، به بركت حضور هميشه در صحنه پيكان در خانواده هاي ايراني تقريباً اكثر مردان و زنان ايراني مكانيكي را به صورت پرفشنال فرا گرفته اند!

خرداد 86- معرفي پرفروش ترين خودروهاي داخلي در سال 85
در متن اين خبر و از قول مدير داخلي اتحاديه صنف دارندگان نمايشگاه ها و فروشندگان اتومبيل مي خوانيم؛ پرفروش ترين خودروي داخلي در سال گذشته پرايد بوده است، اما متأسفانه هيچ خبرنگاري به سردخانه مراجعه و از ايشان نپرسيده است كه بيشترين ميت هاي خودرو سوار از چه خودرويي استفاده مي كرده اند؟!

تير 86 - سوانح رانندگي هم اكنون در ايران به لحاظ تعداد قربانيان، دومين عامل مرگ و مير محسوب مي شود.
البته سوتفاهم به وجود نيايد، علت اين همه مرگ و مير فقط و فقط بي احتياطي رانندگان و استاندارد نبودن جاده هاست، وگرنه ضريب ايمني خودروها بسيار بالاست، به طوري كه حتي برخي محققان طرفدار خودرو، خودروسواري و قاطرسواري را مورد مقايسه قرار داده و به اين نتيجه رسيده اند علاوه بر با كلاسي، ايمني خودرو بيشتر هم هست، زيرا خودرو جفتك نمي اندازد، البته طرفداران قاطرسواري هم عنوان داشته اند حداقل قاطر دري ندارد كه بي دليل قفل شود و يك دفعه آتش نمي گيرد!

مرداد 86- با كيفيت ترين خودروي محصول تجاري ايران معرفي شد
به نظر شما خواننده محترم چه خودرويي به عنوان با كيفيت ترين معرفي شده است؟
- يكي از خواننده ها: من بگم؟
-- آره شما بگو عزيزم،
- پرايد!
-- شما چطور به اين نتيجه رسيدي عزيزم؟!
- چون در اون خبر مربوط به خرداد 86 نوشته بوديد پرايد پرفروش ترين خودرو بوده است، پس نتيجه مي گيريم با كيفيت ترين بوده است كه مردم از آن بيشتر خريده اند!
-- چه ربطي داره! مردم بيشتر جنس ارزون رو مي خرن، تا جنس با كيفيت، لباس فروشي هاي كلاس بالا رو ببين چه خلوت هستند و بعد مقايسه اش كن با حراجي هاي سه تا صد تومن لباسهاي بنجل!
- آها ... حالا اين اسم خودروي با كيفيت چي بود؟
-- كاميون بنز «اكسور» ساخت ايران خودرو ديزل!

شهريور 86- «ايران خودرو» در رتبه 22، و «سايپا» در مقام  22  خودروسازان جهان قرار گرفتند.
خبر را مي خوانيم، سرمان درد مي گيرد، البته اين سردرد به علت پريدن ما از فرط خوشحالي و اصابت كله مان با سقف خانه است، با خودمان مي گوييم عجب شايعه هايي براي خودروسازان داخلي مي ساختند و چه حرفهايي مي زدند، پس تمام اين حرفها كه خودروهاي داخلي بي كيفيت و ايمني لازم ندارند كشك بوده است؟!!
خبر را كامل تر مي خوانيم، چشمهايمان تاريكي مي رود، نه باورمان نمي شود، اين رتبه بندي تنها بر اساس كميت توليد است نه كيفيت آن!
اين تشابه خودروسازي و دانشگاه را - كه كميت را به كيفيت ترجيح مي دهند- به فال نيك مي گيريم!

مهر86- خودرو سازان كشور ادغام مي شوند.
به اميد روزي كه ماست بندهاي كشور هم ادغام شوند تا شاهد ماستهاي ترش نباشيم!

آبان 86- ماكسيما، رونيز و ريو گازسوز نمي شوند.
اصولا معده خودروهاي فوق با گاز سازگار نيست، گاز مال ما زير خط فقر نشينان است كه پول بنزين آزاد را نداريم، در ثاني ماكسيما پيكان نيست كه بنزين و گاز و گازوئيل در آن بريزي هيچ تفاوتي در شتاب و سرعتش نكند و در هر صورت سه كار كند!

آذر86- تركيدگي سرسيلندر در برخي خودروهاي سمند
در اين باره مدير عامل ايران خودرو گفته اند:«چنين اتفاقهايي در محصولات ساير خودروسازان اتفاق مي افتد، ولي شايع نيست.»
پيشنهاد مي شود مدير عامل ايران خودرو را به كادر مربيگري تيم ملي به عنوان سخنگو دعوت كنند، ايشان مي تواند براي توجيحات پس از باختهاي تيم ملي بسيار كارساز و موفق باشد.

دي 86- موتورسيكلت دوگانه سوز نيز بزودي در كشور توليد مي شود.
يكي از آگاهان اظهار اميدواري كرد بدين وسيله موتورسواران متخلف در اولين فرصت منفجر شده و ديگر نمي توانند براي همشهريان ايجاد مزاحمت كنند!

بهمن 86- سورن مجهز به كيسه هوا و موتور پرخوران
رسم دنيا همين است، هر چقدر پول بدهي آش مي خوري، لطفاً تصور كنيد سوار پيكان هستيد و با سرعت 60 كيلومتر به يك ستون برخورد مي كنيد، چه اتفاقي مي افتد؟!
- آخ سرم! كله ام داغون شد، خورد به فرمون و شيشه هم شكست رفت تو چشمام!
خب، حالا تصور كنيد سوار يك خودرو سورن هستيد و با همان سرعت به ستون مي خوريد، حتماً اين بار احساس مي كنيد يك بالش نرم جلوي ديدگانتان ظاهر شده است و شما سرتان را به آرامي روي آن گذاشته ايد...
- چي ميگي آقاي نويسنده؟! آخ سرم!
-- چي شد؟ مگه اين مجهز به كيسه هوا خودرو نبود؟!
- چرا بود، ولي كيسه هواش پنچر بود، عمل نكرد!

اسفند 86 - مديرعامل ايران خودرو خبر داد: توليد اين شركت با ركوردي جديد به بيش از نيم ميليون دستگاه در سال 1386 رسيد.
فروردين87 - رئيس پليس راهنمايي و رانندگي: روزانه 75 نفر در كشور بر اثر سوانح رانندگي جان مي سپارند.
اِ... اين خبر مربوط به فروردين 87 اينجا چكار مي كنه؟ همش تقصير اين آقاي ويراستار است، وگرنه هيچ ارتباطي بين اين دو خبر وجود ندارد !

چاپ شده در روزنامه قدس

+ اگر وقت و حوصله داشتید مصاحبه ام با برنانیوز را هم بخوانید.